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动力转向架与非动力转向架的区别

发表时间：2024-07-28 00:33:37 来源：网友投稿

①动力转向架。主要由构架装置、轮对轴箱定位装置、驱动装置、基础制动装置、二系悬挂装置组合装配而成，轮对轴箱定位装置采用刚性直轴、Φ500mm-Φ580mm直径弹性车轮轮对，两弹性车轮通过过盈装配与车轴装配在一起，传动装置与齿轮箱和基础制动装置复合装配在一起，一系弹簧安装座、二系弹簧安装座为复合式一体结构，实现了一种刚性直轴轮对式100%低地板车辆走行部，同时其它部件的优化改进配合使用，使这种100%低地板车辆的动力转向架产品实现了集成创新，该创新结构能够解决既有同型车辆转向架承载能力低、踏面磨耗快、维护性较差等问题。

②非动力转向架。其结构要点是它主要由走行轮装置、横梁、立柱、上部托头、托头微调机构构成，所述的走行轮装置的横梁两端分别固结有立柱安装板，两条立柱依次安装在立柱安装板上，该立柱的另一端与上部托头连接；走行轮装置的走行轮与轮座滚子轴承配合安装在横梁下部两端；所述的托头微调机构安装在上部托头与立柱上端之间。

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