事故致因理论有哪几种
事故致因理论分为单因素理论、多因素理论和系统理论3种。事故成因理论的研究领域包括事故定义、致因因素、事故模式、演变规律及预防原理。具体有:
(1)事故频发倾向理论。认为事故频发倾向者的存在是工业事故发生的主要原因,即少数具有事故频发倾向的工人是事故频发倾向者,他们的存在是工业事故发生的原因。
(2)海因里希的事故因果连锁理论。他把工业伤害事故的发生、发展过程描述为具有一定因果关系的事件的连锁发生过程,认为伤亡事故的发生不是一个孤立的事件,尽管伤害可能在某瞬间突然发生,却是一系列事件相继发生的结果。
(3)能量意外释放论。认为大多数伤亡事故都是由于能量或有害物质的意外释放所引起,这种意外释放都来源于人的不安全行为或物的不安全状态。
(4)轨迹交叉论。它的基本思想是:伤害事故是由许多相互关联的事件顺序发展的结果,这些事件概括起来可分为人和物(包括环境)两条运动轨迹。
在系统中当人的不安全行为(人为失误)和物的不安全状态(多为机械故障和物的不安全放置)在各自发展过程中延伸,在一定时间、空间发生了接触(交叉),使能量逆流于人体时,伤害事故就会发生,即两条轨迹的交叉点就是事故发生的时间和空间。
(5)系统致因理论(两类危险源理论)。该理论认为一起事故的发生是两类危险源共同起作用的结果,第一类危险源的存在是事故发生的条件(主体),是第二类危险源出现的前提,并决定事故后果的严重程度;第二类危险源的出现是第一类危险源导致事故的必要条件,决定事故发生的可能性。
(6)现代因果连锁理论(治理失误论)。该理论强调管理因素作为背后的原因,在事故中起着重要作用,人的不安全行为或物的不安全状态是工业事故的直接原因,必须加以追究。但是它们又只是其背后深层原因的征兆,是管理上缺陷的反映。只有找出深层的、背后的原因,改进企业安全管理,才能有效地防止事故发生。
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