飞机发动机轴承结构详解
发表时间:2024-07-28 03:43:26
来源:网友投稿
飞机发动机轴承是发动机中的重要组成部分,承担着支撑转子部件和传递转矩的作用。飞机发动机轴承的结构复杂,不同类型的发动机可能有不同的轴承结构,下面是典型的飞机发动机轴承结构的详细解释:
径向轴承:径向轴承用于支撑发动机转子部件,如涡轮转子和压气机转子。它们是发动机中最常见的轴承类型,通常分为球轴承和滚子轴承两种。球轴承由内圈、外圈、钢球和保持架组成,可在径向和轴向方向承受力。滚子轴承由内圈、外圈、滚子和保持架组成,其承载能力较高。
推力轴承:推力轴承用于承受发动机转子产生的推力,并防止转子在轴向方向移动。推力轴承通常是滚子轴承的一种变体,具有高承载能力和优良的推力传递性能。
球面轴承:球面轴承用于支撑发动机的配气机构和其他旋转部件。它们允许部件在多个轴向方向上运动,以适应复杂的运动轨迹。
润滑轴承:润滑轴承是发动机中的关键组件,用于提供各个旋转部件的润滑和冷却。润滑轴承通常采用滚动轴承或滑动轴承的形式。
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