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脱附阀工作原理

发表时间：2024-07-28 10:03:27 来源：网友投稿

脱附阀的原理是：当脱附阀处于初始状态时，阀片封堵进气通道出气口，避免燃油蒸汽泄露至汽车外部，导致污染环境；当碳罐脱附时，脱附阀工作，此时阀片朝阻挡座所在方向移动，使得由进气通道进入的燃油蒸汽经阀体重新进入发动机燃烧，当气流压力增大时，阀片随气压朝阻挡座所在方向不断移动，以提高燃油蒸汽的流通速度，因阻挡座具有与进气通道出气口相对的阻挡面，且阀片在阻挡面所在平面上的投影被阻挡面所覆盖，故当阀片移动一定距离后，阀片将抵靠在阻挡面上，由此阻挡座一方面对阀片进行支撑，以避免阀片长时间承受气压的作用力，另一方面限定阀片的最大移动行程，使得阀片开启以及关闭所产生的偏移行程在误差范围内，退一步来说即便阀片受气压作用力而发生断裂，导致阀片无法完全阻挡燃油蒸汽从进气通道出气口进入，由于气体是朝阻挡座的方向涌动，而阀片随气流朝阻挡座方向随意移动，进而燃油蒸汽排出阀体，而阀片受阻挡座的阻挡抵靠在阻挡座上，且气压越大阀片与阻挡座之间的接触越紧密，由此阻挡座避免断裂后的阀片随气流移动，进而避免阀片封堵将气体排出阀体的通道，由此保证脱附阀的工作稳定性。

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