点火线圈的附加电阻有何作用
发表时间：2024-07-28 12:09:45
来源：网友投稿
附加电阻是热敏电阻，是由铁铬铝合金电阻丝 或镇铬合金丝绕制成螺旋管，直径为於.4mm。
其电阻大小与温 度成正比，温度升高，电阻增大，反之，电阻减小。
初级线圈与附 加电阻串联。
由于起动时蓄电池电压下降极大，有附加电阻后， 使初级线圈电流减小，能量有一定的损失，从而，感应的电动势即 击穿电压减小和点火能量减小，使起动困难。
为此起动时应短 接附加电阻。
这一点,起动电机只应与点火线圈的接线柱连接即 可达到。
因为起动时短接点火线圈的附加电阻，所以初级线圈 的初级电能量损失小，使次级线圈感应出很高的电动势，起动良 好。
在低速时附加电阻温度升高，电阻增大，限制了电流过大。
实际上初级线圏也起这一方面的作用，防止起动电机及点火线 圈过热。
发动机高速运转时，初级线圈通电时间极短，初级电流 减小，但正由于电流减小，使附加电阻温度就变低，从而，使附加 电阻减小，使通过初级线圈的电流增大，磁场强度增大，次级线圈 的感应电势增大。
综合因素看此设置使电流减小得少，火花塞 能量下降得少，改善了火花强度。
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