交流油泵与顶轴油泵区别
汽轮机冲动转子前或停机后,进入或积存在汽缸内的蒸汽使上缸温度比下缸高,从而使转子不均匀受热或冷却,产生弯曲变形。因而在冲转前和停机后,必须使转子一定的速度连续转动,以保证其均匀受热或冷却。换句话说冲转前和停机后盘车可以消除转子热弯曲。同时还有减小上下汽缸温差和减少冲转力矩的功用,还可在起动前检查汽轮机动静之间是否有摩擦及润滑系统工作是否正常。
顶轴油泵作用:顶轴油泵用于汽轮机盘车前的强制润滑,大机组转子较沉,需要的盘车电机功率较大,使用顶轴油泵,可以在机组盘车前把转子顶起0.03至0.05mm,减轻盘车电机功率。
交流油泵的作用:汽轮机运行时,为调节油系统和润滑油系统提供压力油的泵。
当汽轮机的转速很低时,在轴颈和轴承之间没有形成油膜,轴颈就会与轴承接触。如果摩擦存在,轴颈和轴承就可能擦伤,另外如没有油膜存在,转子转动时可能产生抖动现象,这常会引起叶片的振动。为了防止汽轮机损坏,减小汽轮机的盘车功率,确保盘车时平稳运转,有的汽轮机配有顶轴油系统,低压转子的轴承共配一套,高、中压转子的轴承是可倾瓦式,不配顶轴油装置
顶轴油装置工作正常与否的,主要标记是顶轴油压力,启动后顶轴油压应在规定范围内。如油压偏高说明转子未充分顶起,导致高压排油不畅而憋压;如果偏低时,高压管道有漏油现象,或顶轴油泵及系统工作不正常,应查明原因予以消除。另外因为顶轴油压力高,要经常检查检查顶轴油系统的密封性,做到随漏随堵,确保顶轴油压力符合要求。油泵及滤油器应始终处于充满油状态,电气元件接触良好,确保顶轴油装置随时可以投入运行。 顶轴油泵由交流电动机驱动,此电机与吸入口油压及汽轮机的转速联锁。当转速大于每分钟200转或吸入口油压低于0.021兆帕时发出报警。
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