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什么是调节级压力

发表时间:2024-07-28 13:08:13 来源:网友投稿

我们日常所说的调节级压力指的是调节级后蒸汽室的压力,在调节级后蒸汽室高压内缸下半外侧有一个取压口,通过汽轮机厂家设备带的一根预制好的细合金钢管通过外缸壁上焊的一根粗的合金套管内引出调节级压力测量变送器信号管。

日常运行中我们不光要监视调节级压力,还要监视各段压力(【小知识】什么是汽轮机监视段压力,监视段指的是哪里?)。

但是调节级压力最重要,因为调节级动叶片一般都是采用低反动度的冲动级,调节级后的压力与喷嘴组后的压力有有很好的线性关系的,可以直接监测调节级的工作状态,例如,在同一负荷下(主蒸汽流量下)调节级压力升高,则说明机组通流面积减少,可能是叶片和通流部分积盐、结垢等。反之机组汽门可能没有开足等。

一般情况下各汽轮机制造商都会提供在不同负荷下(额定主蒸汽压力或5%超压)对应的调节级压力的上限值,运行中监视调节级压力不超过此上限值,防止调节级过负荷。

调节级压力与经过汽轮机高压缸的蒸汽流量成正比关系,所以机组的主蒸汽流量是通过调节级后压力运用弗留格尔公式计算而来的。

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