桩基低应变曲线分析方法及实例

发表时间：2024-07-28 13:12:45 来源：网友投稿

桩基低应变曲线是指在进行静载试验时，测量桩身底部的应变随荷载增加而发生的变化。通过分析这个曲线可以得到桩基的承载力、侧阻力和摩擦力等参数。

下面介绍一种常用的分析方法：

1. 绘制荷载-沉降曲线：将试验数据按照荷载大小从小到大排序，然后绘制出荷载-沉降曲线。该曲线通常呈现出三段式特征：初始弹性阶段、塑性阶段和稳定阶段。

2. 确定初始弹性模量：根据初始弹性阶段的数据点，利用斯洛普公式计算出相应的初始弹性模量Es。

3. 计算极限承载力：在塑性区域内，当沉降达到一定值时，桩基会失稳产生较大位移。此时可采用龙钻公式或其他相关公式计算出极限承载力Qu。

4. 分离侧向摩擦与端部反力：将总侧向抗拔力Qs减去端部反力Qb即可得到纯粘土中所受到的侧向摩擦抗拔能力Qc。

5. 计算单位长度侧向摩擦抵抗系数k: 将上述结果除以桥墩直径（或者圆形截面积），即可得到单位长度下纯粘土中所受到的平均剪应力τa与对应平均剪应变γa之间关系为k=τa/γa

6. 检查实测结果是否符合规范要求，并进行修正处理（如有必要）。

以下是一个简单实例：

假设某地区需要建造一座高速铁路桥墩，在进行静压试验时获得了以下数据：

最大加载荷重 Qmax = 2000 kN

最大沉降 Smax = 20 mm

初次回卸负荷 Qunload = 1500 kN

回卸负荷后恢复至原始状态所需时间 trestor = 30 min

根据以上数据可以绘制出相应的低应变曲线，并通过上述步骤计算出各项参数并检查其是否符合规范要求。

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