内桥式和外桥的区别
发表时间：2024-07-28 14:35:30
来源：网友投稿
内桥式和外桥式是铁路车辆悬挂系统的两种常见结构形式，它们的主要区别在于车轮的安装位置不同：
1. 内桥式：车轮安装在车辆的内部，也就是车底板的内侧，通常采用低装式，即整个车辆低于轨道，车轮的径向尺寸一般较小，所以能克服一定弯道和高低起伏的线路，走桥洞也会比较容易。
2. 外桥式：车轮安装在车辆的外部，也就是悬挂装置直接安装在车底板的外侧，车辆高于轨道，车轮的径向尺寸相对较大，所以适合在平直线路上行驶。
在实际应用中，内桥悬挂结构用于高速电气化铁路牵引车、城际客车等，具有较好的通过性能；外桥悬挂结构适用于煤炭、物资运输，以及由于尺寸等问题无法采用内桥式的城轨交通线路。不同的悬挂结构形式都有其适用的场景和特点，具体选用形式需要考虑到运营环境、车型和技术水平等多种因素。
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