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产生油膜振荡的根本原因是什么

发表时间:2024-07-28 15:06:31 来源:网友投稿

引起风机振动的故障主要有质量不平衡、叶片腐蚀、不对中、动静碰摩、松动、基础刚性不足、旋转失速、喘振、油膜涡动和油膜振荡等。

质量不平衡主要表现为水平方向振动较大,转速变化,振动改变,一倍频振幅较大,转速不变时振幅和相位基本不变,时域波形为单一谐波,轴心轨迹形状为椭圆形。

叶片腐蚀主要表现为转速不变时振幅逐渐变化,一倍频相位逐渐变化。

不对中主要表现为轴向振动较大,振动与负荷变化有关,二倍频振幅较大。

动静碰摩主要表现为转速不变时振幅逐渐变化,振动频谱丰富。

松动主要表现为振动频谱中高频成分较大,时域波形有跳跃现象,转速不变时一倍频相位不稳定,轴承座垂直方向振动相差较大,振动频谱以奇次谐波为主。

基础刚性不足主要表现为基础振幅较大,垂直方向振动较大,水平与垂直方向振动相位差接近0或180度。

旋转失速主要表现为振动频谱中出现(1/4-3/4)倍频的低频,(1/4-3/4)倍频的低频成分不稳定,振动对转速和流量变化较敏感。

喘振主要表现为振动频谱中出现小于20Hz的低频分量,管道发生强烈振动,风压、风量、电流等参数突变后波动。

油膜涡动主要表现为振动频谱中1/2倍频频的低频分量较大,油膜振荡主要表现为振动频谱中(0.35-0.48)倍频的低频分量较大,转速升至某一值,振动突然增大,转速降至某一值,振动突然减小,轴心轨迹形状为花瓣形,与进油温度有关。

低频振动主要是旋转失速、喘振和轴系失稳,同频振动的区分主要是根据振动的方向性和相位,结垢引起的振动是逐步变化的,有时发生突变一般能够恢复正常,而转动部件脱落则难以恢复。对于电机或透平驱动的风机,以及有齿轮和滚动轴承的风机,需要考虑相关部件结构的故障。

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