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轮胎球头是什么

发表时间：2024-07-28 15:58:54 来源：网友投稿

轮胎球头就是球铰。球头是民间的俗称。球铰是学名。其实是一种“关节”装置：

1、最简单的铰链，就是一个管子套在一个轴上，可以绕着轴摆动。但如果我们在某些场合，需要这个管子，还能绕着自己的中心“自转”，怎么设计呢？—— 于是球头就这样来了；2球头的结构其实很简单，一头是一个钢球，而另一头是一个“球碗”（可以理解为“一个空心的球”）；3“球碗”刚好包裹住钢球，钢球可以在“球碗”里自由的转动。在汽车上球头的使用很常见的。比如方向机的拉杆，悬挂摆臂的关节，都是球头的具体应用实例。

球头10万公里左右更换，每8万公里都需进行检查，只有坏了才需要更换。方向机球头坏了的症状是：

1、转弯时会听到嗒嗒的响声；2会感觉到方向盘间隙大，行车时方向不稳；3轻则会导致方向不稳，重则会导致车轮瞬间横甩脱落，尤其是高速情况下。方向机是汽车转向机构中的重要零件，其直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。方向机球头是带球头外壳的拉杆，转向主轴的球头置于球头外壳内，球头通过其前端的球头座与球头外壳的轴孔边缘连接，球头座与转向主轴间的滚针镶在球头座内孔面槽内，具有减轻球头磨损，提高主轴抗拉的特点。

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