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铬钼钢优缺点

发表时间：2024-07-28 17:45:01 来源：网友投稿

铬钼钢车架适合长途骑行，尤其是长途公路骑行，对于公路地面的细碎震动减震效果很好。铬钼钢车架的减震原理来自车梁和前叉后叉，与普及型的碳钢车架相比，碳钢刚性更强（弹性比较差），使用的钢材管壁也比较厚，而铬钼钢材料本身就弹性比较大，制作车架时，由于本身材质比较好，比较结实耐用，所以管壁通常较薄，导致弹性更大。铬钼钢车架骑行不容易疲倦，但是车架比较软，不适合竞赛，不适合发力。

与碳纤维车架相比，碳纤维车架本身当然也有一定的减震性，但是耐用性相对差一些差，价格也更高，更适合比赛。当然碳纤维车架也分不同的档次，有的比较软，有的比较硬。

而相对普及的，被大众认为比较高档的铝合金车架刚性强（这种属性可以用死硬死硬来形容），没有减震效果，也就是说，来自公路等硬地地面的细碎震动会迅速而完全地传递给骑手的身体，使骑行容易疲惫。也不要相信山地车减震叉，减震前叉是为了跳沟跳台阶这种大幅度动作减震的，对于公路硬地的细碎震动无效。

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