合武高铁什么时候开通
2009年4月1日就开通了。 2004年合武客运专线获国家发改委批复2005年开建合武铁路的控制性工程——大别山隧道(13256m),大别山隧道是合武铁路全线控制性工程,比设计工期提前10个月贯通。
2005年8月,先期开工工程获准开工。
2005年10月开工建设。
2006年,应沿线群众要求,经经济技术比选,合武铁路湖北段建设总工期调整为40个月;
2008年年底开通(引入武汉枢纽采用麻汉联络线过渡开通)。
2007年底全部完成合武铁路湖北段区间工程征地拆迁工作。
2007年线下工程基本完成,控制工程全面完成,铺架如期进行;2008年7月全线铺通,站前工程10月底基本完成。
2008年12月18日~ 12月31日进行合武铁路湖北段联调联试,仅仅用了半个多月的时间,就完成了在国外需要至少一年甚至更多时间的联调联试工作。
2009年2月7日,合武客运专线开始竣工验收2009年4月1日通车。
2010年10月合武线正式直接引入武汉枢纽汉口站。
2009年4月1日的动车组首发仪式上,武汉铁路局党委书记张友松介绍,合武铁路受到了市民的欢迎。车票开售两天,汉口到上海的动车组车票便售空。合武铁路的开通,使武汉到合肥、南京、上海的时间从7小时、10小时、9小时分别压缩到了1小时55分、2小时50分、4小时45分。合武铁路东起合肥,西至武汉,最高速度为250公里/小时。建成后两地铁路里程由565公里缩至350多公里。合武铁路不仅缩短了武汉与华东城市的距离,更为我国中西部地区与东部沿海地区增加了一条快速通道。
免责声明:本站发布的教育资讯(图片、视频和文字)以本站原创、转载和分享为主,文章观点不代表本网站立场。
如果本文侵犯了您的权益,请联系底部站长邮箱进行举报反馈,一经查实,我们将在第一时间处理,感谢您对本站的关注!
新励学网教育平台
海量全面 · 详细解读 · 快捷可靠
累积科普文章数:18,862,126篇