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地铁第三轨受电装置原理

发表时间:2024-07-29 12:27:29 来源:网友投稿

原理:第三轨是供电轨.电力机车(包括干线机,地铁/城市轻轨,厂矿用调车机)的受电方式有三种:

一,上部受流,就是线路上空架个接触网,机车顶上背个受电弓,通过弓头滑版和上方接触网接触来获得电能.这种受流方式比较通用,干线电力机车,地铁/轻轨车辆,厂矿用电力机车都可以用这种受流方式;

二,下部受流,就是在线路上铺一条第三轨作为供电轨,由机车下部安装的受流装置与第三轨接触获得电能,这种受流方式主要用于地铁,城市轻轨等;

三,侧面受流,把接触网安装在一侧,机车的受电装置装在侧面.这种受流方式似乎主要用于国外某些城市的地铁以及厂矿用电力机车上.

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