发动机水箱喷气怎么回事

发表时间：2024-07-29 12:29:04 来源：网友投稿

这是由于发动机在工作过程中，气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力。出现这种现象的主要原因是：冲缸垫（湿式缸套）或缸套、缸盖有较大的砂眼或裂纹。

防冻液有防锈，冰点低的效果。越冷的地区就要用冰点越低的防冻液。自来水一来容易沸腾，其沸点比防冻液低，水温容易偏高。

原因有：

1、自来水产生锈迹比防冻液要多，虽然防冻液不会是一点锈迹都不会有的，但是比自来水要慢很多，对发动机水道的顺畅性有利。

2、如果所在的地区冬天经常在零摄氏度以下，那么用防冻液可以在一晚上下来后不那么容易使水箱结冰，特别是较好的防冻液。

发动机水箱喷水主要原因有：

1、缸套下沉、脱节或出现裂纹。这种情况易开锅，水箱反水量大且急，有时水箱向外窜水，有故障的缸工作不良或不工作。

2、缸体上平面不平，有的被螺杆根部拔起（双头螺栓），将缸体上平面拱起来。

3、缸垫不平或损坏。

4、带预燃室的柴油机，预燃室炸裂。

以上这些原因，都可使水箱窜水，造成发动机工作不正常。如果要判断是哪个缸或哪个部位出现故障，汽油机可用断火方法。柴油机可用断油法。

汽车缸盖螺丝是有扭力大小可言的，如果拧得过紧的话，很可能就会损伤到螺纹。

缸盖螺丝拧紧的方法：

1、首先从中间往两边拧，而第一次拧最终扭矩的50%，随之全部松开。

2、然后从中间往两边拧50%。

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