什么是沥青油斑
泛油和油斑是指沥青混合料中粘结料集中到局部地方,最直接的判断方式就是在道路轮 迹处出现发亮的纵向条纹,在施工铺设和通车后阶段都有可能出现。?路面推移以及泛油和油斑这两种病害产生的最主要的原因是混合料离析。混合料发生离 析时,粗集料和细集料分别集中于铺筑层的某些位置,使沥青混凝土不均匀、配合比级配与 原设计不符,混合料失去原设计达到的粘接力就形成了路面推移,而混合料的不均匀还会导 致集料和沥青分离,沥青集中到一处形成泛油和油斑。?混合料离析又是由什么引起的呢??
①沥青混合料本身的原因:配合比设计若采用间断级配、大粒径较粗级配均易产生集料的 离析;沥青用量偏大也易产生离析。?
②混合料拌和过程、运输、摊铺过程中的离析:拌和温度过高,连续式拌和均易产生离析 。当拌和料被放入运输车时,将有一部分骨料流向车厢的侧面,造成粗细集料集中现象。同 时热量损失在运输车厢周边立刻出现,在改性沥青路面中,由于要求温度高,这样的现象就 越明显。在热混合料运输中,尤其是运距越长,越会造成车厢底、侧及顶面温度降低。卸料 时料在顶面温度低的料落在摊铺机受料斗的两侧,当料车卸完料以及受料斗中料堆接近消失 时,两侧冷料向内落下,被输送带送到后面的分料室,并被整平,整平板不可能使较冷的混 合料与高温混合料一样固结。在摊铺层上就会出现离析小面积,由于每一车料都可能产生这 种由于温度差异而造成的离析破坏,周期性的破坏现象也就更加明显。摊铺后路面材料和温 度的离析将直接造成压实后路面空隙率的不均匀。
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