五菱荣光燃油修正值是多少

发表时间：2024-07-29 13:16:27 来源：网友投稿

这是综合因素引起的，氧传感器测到的含氧量偏高，就会增加喷油，故出现长期修正值及短期修正值正数，如长程和短程修正的总和数值超过5%，就有点偏大了，喷嘴堵塞，火嘴燃烧不好，汽油不好，空气流量计计量偏差，漏气，汽油格长期不换，油压偏低等都有可能。需要检查养成定期保养习惯，更换正品汽油格。

短期燃油修正过高的表现有哪些

燃油的短期修正指的是保养和调校，长期修正指的是在机件使用过程中间隙的正常老化等问题。

对燃油修正系数造成影响的因素

1、发动机缺火

当发动机出现缺火现象时，汽缸内混合汽出现不完全燃烧现象，排气中含有大量的HC及O2，由于HC不容易参与催化反应，氧消耗量低，残存氧数量较大，所以使得氧传感器测得电压值偏低，显示为混合汽稀的状态，ECU就会增加燃油喷射量，短期燃油喷射修正值为正数。

2、排气不畅

排气管堵塞时，会导致废气排出受阻，表现形式上是背压过高，进入汽缸的新鲜空气量减少。这导致混合汽燃烧不完全，氧传感器电压高于0.45V，燃油修正系数为负值。如短期燃油修正系数会呈现较高的数值。一般高于-15%以上，表示此时混合汽过浓。

3、燃油泵压力过低或喷油器堵塞

如喷油器堵塞时，出现发动机加速迟缓、高速无力故障现象。发动机始终处于混合汽偏稀的状态

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