齿轮毛坯的选择

发表时间：2024-07-29 13:21:19 来源：网友投稿

圆钢；锻件；铸件类。

理论上锻件最好，铸件最次，

根据齿轮所需强度要求来选材。

一、齿轮毛坯的3种形式

1、锻件

当齿轮要求强度高、耐磨和耐冲击时，多用锻件，直径大于400～600mm的产品，常用铸造毛坯。

2、棒料

用于小尺寸、结构简单且对强度要求低的齿轮。

3、铸件

为了减少机械加工量，对大尺寸、低精度齿轮，可以直接铸出轮齿。

为了提高劳动生产率、节约原材料，对于小尺寸、形状复杂的齿轮，可用精密锻造、粉末冶金、精密铸造、压力铸造、热轧和冷挤等新工艺制造出具有轮齿的齿坯。

二、齿轮毛坯2种加工方式

1、成批生产的齿坯加工

成批生产齿坯时，常采用"车一拉一车"的工艺方案。

它的特点是加工质量稳定，生产效率较高，可由卧式车床或转塔车床及拉床实现。

当齿坯孔有台阶或端面有槽时，可以充分利用转塔车床上的多刀来进行多工位加工，在转塔车床上一次完成齿坯的加工。

a、以齿坯外圆或轮毅定位，精车外圆、端面和内孔。

b、以端面支承拉孔(或花键孔)。

c、以孔定位精车外圆及端面等。

2、大批大量生产的齿坯加工

大批大量加工中等尺寸齿坯时，多采用"钻一拉一多刀车"的工艺方案。

它的特点是生产效率高，因为采用高效机床可以组成流水线或自动线。

a、以毛坯外圆及端面定位进行钻孔或扩孔。

b、拉孔。

c、以孔定位在多刀半自动车床上粗精车外圆、端面、切槽及倒角等。

齿坯的加工工艺方案主要取决于齿轮的轮体结构和生产类型。

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