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潜艇螺旋桨密封原理

发表时间:2024-07-29 15:06:30 来源:网友投稿

这个的基本原理就是:0号和1号(注满油脂)密封圈(皮碗)用来防止海水进入尾轴管。艉轴管中注满用于润滑冷却的滑油,而2.3.4号密封圈防止油从轴系前后溢出。这时候船外的海水压力作用在0号和1号密封圈上,因为皮碗的开口朝外,所以海水的压力会牢牢的把皮碗压在轴上,这样虽然密封效果更好,但是会加剧密封圈的磨损(尾密封的密封圈更换很困难),为此我们会在尾轴管中加压来尽量平衡外部压力(加压不能过大,压力过大油会溢出)。加压的方式我们一般采用设置重力油柜

但是对于吃水较深,变化较大的船舶恒定的压力并不能满足我们的要求,我们还会设置高低位重力油柜或者带气压调节的充气密封系统。

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