当前位置：新励学网 > 秒知问答 > 改避震后吃胎什么意思

改避震后吃胎什么意思

发表时间：2024-07-29 23:40:53 来源：网友投稿

吃胎，简单的说就是有一个，或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损，比起另外几个轮胎某一个胎的某个部分磨损的特别快，可以在检查轮胎的时候，明显的看出来花纹下的别的胎，或者同一个胎的另外部分下的深，很快造成偏磨，导致该轮胎报废。

2.什么原因造成的呢一般来说有这样几个原因

a.四轮定位不准确，造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象，或者前轮或者后轮，主要是不走直线了，车辆自行矫正，造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大，加速磨损。我说的有点不清楚，没想好怎么表达，总之吧，你想像一下，一个车的四个轮子应在一个长方形的四个定点的位置，如果不是，那么跑起来就会较劲，就会造成轮胎磨损。

b.前束调节不准确，也会造成吃胎，前束是什么呢，就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度，类似内八字，这是高速稳定行车的最佳角度，所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会吃胎，道理同第一条。

c.方向机故障，也会造成吃胎跑偏等

d.大梁不平整失型，也会造成吃胎，比如有些事故车，吃胎的原因就是大梁车身变形了。

e.各个轮胎的气压差异太大，也会吃胎，不同规格的轮胎混装也会吃胎，道理都是一样的，就是四只脚不和谐了，不在一个顺畅的环境干活了，就会吃胎，因为吃别的吃不动。

免责声明：本站发布的教育资讯（图片、视频和文字）以本站原创、转载和分享为主，文章观点不代表本网站立场。

如果本文侵犯了您的权益，请联系底部站长邮箱进行举报反馈，一经查实，我们将在第一时间处理，感谢您对本站的关注！