油泵回油太多是什么原因

发表时间：2024-07-30 02:34:28 来源：网友投稿

油泵回油太多解决方法如下:

一、油泵故障：

1、性能良好的CPN2；

2油泵回油量：

发动机推动（200-250转）时，一分钟流量约0.6-0.9L；

发动机怠速（500-600转）时，一分钟流量约4-6L。

2、性能良好的CP3.3油泵回油量：

发动机推动（200-250转）时，一分钟流量约0.6-0.9L；

发动机怠速（500-600转）时，一分钟流量约1-1.5L。

哪些油泵的故障会导致回油量偏大呢？

1、溢流阀卡死常开

如果溢流阀卡在常开位置或者开度较大位置，则通过溢流阀回流的油量会显著增加，从而导致进入高压油路的燃油量降低，导致油泵减压能力削弱，轨压偏低。

而溢流阀座面卡有颗粒是常见的故障模式，此时只需要取出卡在溢流阀内的颗粒即可。

有些时候则是由于溢流阀内部部件生锈或者弹簧变软所致，此时需要更换溢流阀。

2、计量单元卡在开度较小的位置

如果计量单元卡在开度较小的位置，则计量单元前端的油压会增加，通过溢流阀的回油量也会随之增加。当然此时表征出来的油泵性能是建压能力明显削弱，轨压偏低。

对于计量单元本身，最常见的是直接更换，很多情况下，它是可以通过拆洗重新装配恢复功能的。

需要注意的是，如果油泵的回油量过小也是有问题的，可能故障原因包括：

1）油箱缺油，或油箱通风装置受污染；

2）检查油箱到齿轮泵之间的管路是否存在松动或损伤；

3）油箱到齿轮泵之间的软管堵塞或弯折；

4）滤清堵塞或损坏；

5）齿轮泵故障卡死或断齿；

6）高压油泵进油口堵塞；

7)溢流阀卡死在常闭位置。

电喷发动机回油量过大的原因很多老师傅都没搞明白

二、油轨故障

如何判断油轨限压阀是否存在泄露？

1）如果发动机处于冷机且可以启动，将转速提高到1500-2000转，用手触摸限压阀回油管路，感受温度情况，如果管路温度上升则说明限压阀存在泄漏；

2）如果发动机处于热机且可以启动，移去限压阀上的回油管，启动发动机，观察限压阀出油口是否有油流出，如果有则说明限压阀存在泄漏；

3）如果发动机无法启动，移去限压阀上的回油管，拧钥匙门拖动发动机运转，观察泄压阀出油口是否有油流出，如果有则说明限压阀存在泄漏。

1、限压阀座面磨损

如果燃油里含有较多的硬质颗粒，或者滤清质量太差，加上限压阀冲开次数过于频繁的话，油轨限压阀座面和滤芯座面就会逐渐磨损，直至不能密封，产生泄漏。

2、

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