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一体机加热胆和电路板怎么连接

发表时间：2024-07-30 05:02:40 来源：网友投稿

通常在热交换器下游安装在用于要被加热的空气的循环的导管中，该热交换器用于通过穿过热交换器的空气流和液体(通常为发动机冷却液)之间的热交换对空气进行加热，用于为机动车辆的乘客舱供暖，以及除雾和除冰。电加热装置包括加热器模块，所述加热器模块布置为直接暴露给通过加热装置的空气，以便如果由热交换器进行的加热不充分时提供实际上立即的热量补充。

电加热装置被暂时地操作，直到热交换器可以以需要的方式亲自加热空气。加热装置由印刷电路板上的电力供应电路控制。该电力供应电路将电源经由电导体连接到加热器模块的端子，所述电导体诸如金属板，也已知为导电条。在板上的电连接器可以还将关于要被供应的电力的信息传输给该电力供应电路。该电连接器必须所以至少部分地包括电绝缘的材料，一般是塑料材料。

另外考虑到加热器模块存在于板的一侧，连接器必须在板的相反侧。这样的连接器所以是直通式-连接器(through-connector),且具有在板的连接到加热器模块的端子的面上的连接插脚以及具有从板的相反面突出的插座。

另外安装在板上的部件传统上可以通过穿过产生250至260°C量级的高温的回流钎焊炉而被钎焊，这是由于部件配置为耐受这些温度。但是通常包括塑料材料的连接器必须在连接插脚额外手动或自动钎焊到板的期间固定到支撑件，这增加了板的制造成本。

另外连接插脚到板的钎焊的平整度可能有缺陷。这些平整度缺陷的存在可以导致不良的连接，更确切地，导致钎焊其中一个连接插脚失败，并可以引起进一步增加板的制造时间和成本的重做操作。

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