负压驾驶室原理
发表时间：2024-07-30 09:22:30
来源：网友投稿
负压驾驶室的工作原理：
1、通过负压厢体顶置式独立空调（与驾驶室空调独立），空调将外面新鲜空气吸入变成冷空气进入负压医疗舱内，以保证进入医疗舱内为的全新鲜干净空气。
2、运用流体力学原理，从医护人员一侧到患者一侧产生阶梯压力、形成均匀、持续的定向气流，并最终经消毒过滤后排出车外，从而限度保护医护人员。
3、负压厢体内采用流体力学原理形成从洁净区（医护人员区）到传染源区（病员区）的定向气流，使负压厢体内气流死角和涡流降至最小程度。负压厢体内空气压力为-50Pa至-30Pa.
4、负压厢体内定向流动排出的气体应经过高效过滤器消毒后排入大气，绝不能进入负压厢体内再循环。对粒径0.3微米气溶胶滤出率大于99.95%。
5、负压系统配有报警装置，低于设定的负压值时，会产生报警。
6、负压舱内灭菌装置采用臭氧发生器，确保医疗舱内病菌彻底消灭。并设有臭氧浓度监测，防止臭氧浓度过高，对人体产生危害。
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