什么叫氮氧化物捕集器
典型的氮氧化物吸附器或者氮氧化物捕集器(也称为稀燃氮氧化物捕集器,缩写为LNT)是一种通过吸附作用减少从稀燃内燃发动机排放的氮氧化物(NO和NO2)的装置。
典型的稀燃发动机,特别是柴油发动机,由于燃烧中相对高水平的O2(大气中的氧气),对排放控制系统工程师提出了特殊的挑战。由于氮氧化物从柴油发动机排放,已经应用了例如排放气体再循环(exhaust gas recirculation,EGR)和选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)技术。但是EGR具有有限的效果,并且SCR需要对排放气体持续提供还原剂。所谓的氮氧化物捕集器用于在内燃发动机运行时支持氮氧化物后处理。在过去已经设计了各种设想以“净化”或“再生”氮氧化物捕集器,从而作为反应物的燃料的使用被应用,例如柴油燃料。改变内燃发动机的注入模式可以用于净化氮氧化物捕集器。氮氧化物捕集器可以配置为在富燃条件下释放并且与碳氢化合物反应从而生成通常对环境无害的水和氮。但是这些设想通常需要额外的燃料。文献US 6;779;339 B1涉及一种处理含有氮氧化物和二氧化硫的燃料稀薄排放气体的方法。该方法包括将排放气体分为主要部分和次要部分以流动通过多个流动路径,在每个流动路径中包括微粒捕集器和吸收器,该吸收器含有氮氧化物的氧化催化剂和硝酸盐吸收剂。在该背景技术部分中公开的上述内容仅用于增进对本申请的背景的理解,所以其可以包含不构成为本领域普通技术人员已知的现有技术的内容。
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