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区间差速锁与轮间差速锁的区别

发表时间：2024-07-30 13:31:25 来源：网友投稿

它们在结构、工作原理和使用效果上存在较大区别:1. 结构区别:区间差速锁:通过设置前后桥传动轴的锁止套来实现差速锁定,锁止套包含锁止齿轮和Slider装置。

轮间差速锁:通过左右后轮之间添加一个差速器来实现差速锁定,包含左右轮后差速锁控制装置和连接左右后轮的差速器机构。所以区间差速锁通过锁止传动轴实现,轮间差速锁则需要添加一个独立的差速器机构。

2. 工作原理区别:区间差速锁:当一个车桥上的车轮旋转速度超过一定数值时,差速锁会锁定另一车桥上的车轮,以保证车辆行驶稳定。轮间差速锁:当一个后轮的旋转速度超过另一后轮一定值时,差速器会将快速旋转的后轮与慢速后轮机械联结在一起,使两后轮达到同步,保证车辆后轴不产生差速。所以区间差速锁通过锁定不同车桥来减速,轮间差速锁通过连接两后轮来同步它们的旋转。

3. 使用效果区别:区间差速锁:可以有效防止并减少车辆在苛刻路面条件下的 spin 现象,提高整车驾驶安全性。轮间差速锁:主要用于防止车辆在低附着力路面上超差现象的产生,提高后轴驱动 axle 的稳定性,较区间差速锁使用效果更加专一。

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