锻造轮毂有什么优

发表时间：2024-07-30 22:35:19 来源：网友投稿

锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，所以在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力。

进一步说因为锻造式轮毂结构紧密，能承受高应力，所以在造型设计上，它可以设计出一些比较活泼的细条辐，设计的自由度也更高一些。但是相对应的价格肯定更加高昂。目前用的比较多的锻造轮毂是铝合金轮毂，其优点整理如下：

1、省油平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻2kg，一台轿车用5个便省了不起10kg重量。根据日本实验；5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油。而美国汽车工程师学会发表的研究报告指出，铝合金轮毂虽然比一般钢轮毂贵，但每辆汽车跑到2万km时，其所节省的燃料费便足吣抵回成本。

2、增加发动机寿命根据发动机负荷与功率曲线图，当负荷增大至某一程度后，其功率反呈降低，此边际将就表示此时每1单位负荷，发动机将更吃力（特别耗油），发动机负荷减轻，自然减少故障，延长寿命。

3、散热好铝合金的热传导系数为钢的3倍。散热效果好长途高速行驶之时，也能使轮胎保持在适当的温度，使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的机会。

4、真圆度好精度高达0.05mm，运转平衡性能佳，有利于消除一般车身超长及方向盘抖动现象。

5、坚固耐用铝合金轮毂之耐冲击力、抗张力及热力等各项强度较钢轮毂要高。这也是铝合金在国防工业、航空工业扮演重要的角色原因之一。

6、美观一般钢轮毂因生产所限，形式单调呆板，缺乏变化；铝合金轮毂则有各式各样的设计，加上光泽、颜色效果好，从而提高了汽车的价值与美感。

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