三峡大坝因什么而出名
三峡水利枢纽工程,号称“全球一号水电工程”,工程规模之大,技术之复杂,堪称世界之最。
包括水库移民工程在内,三峡工程预期总投资为1800亿元,建设工期为17年,可谓是我国最浩大的工程之一。如此庞大而复杂的工程,靠“苦做硬扛”,搞“人海战术”,显然是行不通的。三峡工程的技术路线,走的是集成创新的道路。三峡总公司总经理李永安对记者说,三峡工程吸收和采用了世界上最先进的技术和设备,引进、消化、吸收、再创新,贯穿三峡工程的全过程。三峡工程形成的科技成果丰硕:
1、4项国家科技进步奖;200多项省部级科技进步奖;700多项专利,建立工程质量和技术标准100多项,同时创造了100多项世界纪录。所以可以说三峡工程是最大的创新工程。无裂缝大坝的奇迹是怎样创造的5月20日,国务院三峡枢纽工程质量检查专家组组长潘家铮院士在三峡坝区说:“现在右岸大坝已经到顶,经过几次检查,四百几十万立方米的混凝土中没有发现一条裂缝……今天,我们可以宣布,三峡三期工程中的右岸大坝是一座没有裂缝的大坝,三峡建设者们谱写了坝工史上的纪录,创造了建筑史上的奇迹。”三峡工程混凝土总量达2800万立方米。如此巨大的混凝土浇筑量,在世界水利枢纽工程中当数第一。三峡大坝是三峡水利枢纽工程中最基础和最核心的部分。三峡总公司副总经理曹广晶说,大坝混凝土快速施工技术,是三峡工程集成创新的一个典型范例,是大坝混凝土浇筑的一场工艺革命。三峡工程在国内率先将花岗岩破碎后用作混凝土人工骨料,首次利用性能优良的I级粉煤灰作为混凝土掺和料,投入数百万元研究混凝土配合比,包括进一步改进高性能的外加剂,使混凝土综合性能达到最优水平。经多家权威研究机构和总公司试验中心平行试验,优选出的大体积混凝土配合比单位用水量仅90公斤/立方米左右,达到世界先进水平。大体积混凝土温控防裂是大坝施工的又一重点和难点,因为皮带机运送预冷混凝土时,温度将有较大幅度回升,特别是夏天高温季节时,每运送150 米,混凝土温度约回升1℃,温控防裂的难度更大。三峡工程建设者首创了混凝土骨料二次风冷技术,盛夏时,将拌和楼生产出的混凝土全部预冷到7℃,对每一个部位的混凝土都实行精细化温控管理,进行有针对性的“个性化”温控措施,很好地控制了混凝土最高温度。
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