香港弥敦道的简介

弥敦道（英语：Nathan Road）位于香港九龙，连接旺角与尖沙咀这两个主要商业区，是香港最著名的街道 之一。

道路南至梳士巴利道，北接长沙湾道，经过佐敦及油麻地一带，是九龙区最主要的干道。全长约3600米。 港铁荃湾线及观塘线太子站至尖沙咀站段均通过此路底下。弥敦道一直是九龙闹市上一条主干街道，由尖沙咀地区的疏利士马利道开始，贯通了官涌、油麻地、旺角而 到远深水桋地区，夹道两边的屋宇，门牌编到八百多号。论 长度、宽阔和热闹，一向都在港九名列前茅。这条弥 敦道，是英国人在九龙半岛上辟建得最早的一条道路，大概是一八六零年，那时间距英国占据香港岛后不过十九，要将从九龙半岛南部尖端的尖沙咀起，包括了昂洲小岛在内的一片四平方年。英国又迫清朝签订《北京条约》英里的土地，也由英国占领。当时和两广总督办理占 据手续的，是港督赫科来斯 罗便臣。占据后就在九龙开 工修建这第一条主干道路，且就以他的名字命名，叫做罗便臣道。当时港岛半山区上，还没有今日的罗便 臣道， 就先有了这条九龙罗便臣道了。开辟于一百多年前的九龙罗便臣 道，还是十分简陋而狭隘的道路，直到一九零四年，另来了弥敦做港督，他 于是发行公债来筹钱修筑广九铁路，又安装水表收取水费，还花耗人力物力去翻修扩展九龙罗便臣道，不但把路 面放宽到当时属于创举的阔度，使人耳目一新，还不惜工本地在路的两旁，遍种上路树，使本来荒凉的旧路，顿 改旧观。同时又把这条九龙罗 便臣道，改为弥敦道，沿用到今天。当年所遍植在弥墩道两边的树木，虽曾起过美 化与遮阴作用，但若干年后，路树长得更大时，却又被大加砍伐，只剩下了油麻地、尖沙咀那两区部分路边，仍 留有一些路树。弥敦道的残余路树，再经过日军侵占三年八个月中的砍伐，又为了行走双层巴士而修砍，所剩下 的就更稀少了。弥敦道位于香港九龙半岛，连接旺角与尖沙咀这两个主要商业区，是香港最著名的街道之一。道路南至梳士2008年5月2日上午，北京奥运圣火巴利道，北接长沙湾道，经过佐敦及油麻地一带，是九龙区最主要的干道。在香港传递开始，在香港本土特色很浓的弥敦道，塞满了各方前来的“圣火团”，其中大多是来自国内的朋友。弥敦道是由尖沙咀伸展至九龙半岛以北的界限街，让人感觉它很长。 从尖沙沮地铁站上来后往佐敦的方向走 是该街最为繁忙的地段，珠宝金行(周生生、谢瑞麟、周大福等)、电器行、药材店……入夜后的弥敦道更美，各式 霓虹灯招牌耀眼的闪烁着，拥来嚷往的人流穿梭如鲫。