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浙江路桥

发表时间：2024-08-17 21:42:21 来源：网友投稿

浙江路桥位于苏州河河道之上，是中国上海市境内一座连接黄浦区与静安区的过河通道，是亚洲罕见的鱼腹式简支钢桁架桥之一，也是上海市市级文物保护单位。

浙江路桥于清光绪六年（1880年）建成，于清光绪十三年（1887年）重建，于清光绪三十二年（1906年）10月改建成鱼腹式简支梁钢桁架桥梁，于2015年12月28日重新通车。浙江路桥南起于黄浦区南苏州路浙江中路路口，北止于静安区浙江北路北苏州路路口，桥梁跨度59.741米，共设12个节间，每节长4.978米。浙江路桥建筑设计一、建筑结构浙江路桥为下承式简支钢桁架桥，采用非常罕见的鱼腹式外形设计，钢桁架结构中有腹杆、斜腹杆、上下弦等。浙江路桥桥面采用传统梁板体系，横梁承重，通过吊柱挂于鱼腹式桁架之下，桥面板为混凝土板。主桁架之间为机动车道，主桁架两侧为人行道，杆件截面均采用角钢组合而成，连接节点采用板式节点，通过铆钉连接在一起。

二、设计参数截至2015年12月，浙江路桥跨度59.741米，宽度14.519米，共设12个节间，每节长4.978米，主桁间距为9.033米，桁架最高处为9.101米，人行道宽度为2.5米，桥梁坡度为5%，桥上的混凝土桥面最厚处为25厘米，最薄处10厘米。浙江路桥为单向一车道，桥身重量444.7吨。

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