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为什么盘山公路要修“S"形

发表时间：2024-08-18 10:08:20 来源：网友投稿

如果修建得笔直笔直的，那公路的坡度就太大了，而且汽车也无法加速度在那么笔直的山路地上上得去；弯弯曲曲的修，汽车在上面跑的话，主要就是省力，弯弯绕绕地跑，就可以在常速的基础上加上一个加速度，就可以有一个为加速度增加一段平缓的缓冲的地带；山路不同于平路，不加油门、不加速度根本就是上不去的。

还有安全方面的考虑，汽车如果一直以大于30度小于90度的角度爬坡，就会始终处于一种仰视的角度往上走，肯定是很不安全的。车上载着人的话，不仅坐车的人不安全，就是驾驶员长期仰视着开车，也是极其不安全的；如果遇到刹车、暂时停车，车子还会往下滑行的；如果车上载的是货物，那东西也肯定会顺势掉下去的。扩展资料：盘山公路特征1、弯曲盘山公路依山傍水而建，九曲十八弯，各种U型、S型、C型、V型或Z型弯道比比皆是，急转弯多。

2、陡峭盘山公路既要克服陡坡、又要尽可能减少路程，导致大部分坡道都比较倾斜陡峭，大长坡很常见。

3、狭长盘山公路受限于山地环境，大多数路段十分窄小，一般只有双向两车道，而蜿蜒导致路程大幅增加。

4、高耸盘山公路在崇山峻岭地带必须到达一定高度才能翻越相应的山峰，所以盘山公路总会有高海拔路段。

5、低级盘山公路坡陡弯急，加之易受地质灾害影响及远离城镇，等级很低，一般都是三、四级或等外公路。

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