二维码是哪个国家发明出来的

二维码源于日本，本来叫QR码，1994年由DENSO WAVE株式会社的工程师原昌宏发明。

二维码最早主要被用于汽车工业，主要目的是在制作过程中保持每一个部件的行踪正确；后被用于零售业。二维码又称二维条码，常见的二维码为QR Code，QR全称Quick Response，是一个近几年来移动设备上超流行的一种编码方式，它比传统的Bar Code条形码能存储更多的信息，也能表示更多的数据类型。二维条码/二维码（2-dimensional bar code）是用某种特定的几何图形按一定规律在平面（二维方向上）分布的、黑白相间的、记录数据符号信息的图形；在代码编制上巧妙地利用构成计算机内部逻辑基础的“0”、“1”比特流的概念，使用若干个与二进制相对应的几何形体来表示文字数值信息，通过图像输入设备或光电扫描设备自动识读以实现信息自动处理，它具有条码技术的一些共性。并且每种码制有其特定的字符集，每个字符占有一定的宽度，具有一定的校验功能等，同时还具有对不同行的信息自动识别功能、及处理图形旋转变化点。中国对二维码技术的研究开始于1993年。中国物品编码中心对几种常用的二维码PDF417、QRCCode、Data Matrix、Maxi Code、Code 49、Code 16K、Code One的技术规范进行了翻译和跟踪研究。随着中国市场经济的不断完善和信息技术的迅速发展，国内对二维码这一新技术的需求与日俱增。中国物品编码中心在原国家质量技术监督局和国家有关部门的大力支持下，对二维码技术的研究不断深入。在消化国外相关技术资料的基础上，制定了两个二维码的国家标准：二维码网格矩阵码（SJ/T 11349-2006）和二维码紧密矩阵码（SJ/T 11350-2006），从而大大促进了中国具有自主知识产权技术的二维码的研发。2016年8月3日，支付清算协会向支付机构下发《条码支付业务规范》（征求意见稿），意见稿中明确指出支付机构开展条码业务需要遵循的安全标准。这是央行在2014年叫停二维码支付以后首次官方承认二维码支付地位。2021年12月23日，上海地铁首次“刷入”自治区，与内蒙古呼和浩特轨道交通乘车二维码实现互联互通。上海市民使用“Metro大都会”App就可以方便乘坐呼和浩特地铁，而呼和浩特市民则可使用“青城地铁”App便捷乘坐上海地铁，不用再分别下载两个地铁出行App，更加“轻装”便利。至此上海地铁“Metro大都会”乘车二维码与全国包括长三角区域，以及北京、天津、重庆、广州、兰州、呼和浩特等在内的17座城市轨道交通实现互联互通，范围覆盖国内超过三分之一的地铁城市。