d-mi混动技术
发表时间：2024-08-23 19:56:11
来源：网友投稿
比亚迪 DM i插电混动技术所搭载的这款发动机最大功率为81千瓦，峰值扭矩为135牛米，压缩比为15.5，由此可以推断这应该是一款全新的1.5L自然吸气发动机。
最令人惊讶的是，这款发动机的热效率达到了43%，比丰田油电混动车型发动机41％的热效率还要高。值得一提的是，比亚迪这款新发动机采用了阿特金森循环技术，这项技术我们经常在丰田的油电混动车上听到，其实这并不是什么新技术了，是由英国工程师詹姆士．阿特金森于1882年发明的，这项技术的特点就是压缩行程低于膨胀行程，可以有效降低发动机油耗。
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