当前位置：新励学网 > 秒知问答 > 福特23t发动机介绍

福特23t发动机介绍

发表时间：2024-08-24 02:00:54 来源：网友投稿

福特的Ecoboost系列涡轮增压直喷发动机以性能出众、稳定可靠、不烧机油、能吃粗粮（Ecoboost发动机全部可以使用92汽油）著称。

福特Ecoboost 2.3T和目前在国内广泛使用的福特Ecoboost 2.0T四缸发动机实际上是一个平台，整体的技术方案是非常类似的。其实福特的这个2.0T和2.3T的发动机平台最早的技术源自福特和马自达合作时期的Duratec 2.0L和2.3L发动机平台。福特在这个平台基础上进行了全新的开发，加入了大量的新技术，产生了目前的直喷增压EcoBoost 2.0T和2.3T发动机。福特这台2.3T发动机的性能非常强劲，匹配不同车型的性能有一定的区别，其最高性能版本的额定功率248kW/6000rpm，峰值扭矩475Nm/3000-5300rpm。这台Ecoboost 2.3T发动机以其优异的性能和良好的口碑刚刚拿下2020沃德十佳发动机称号。福特2.3T发动机，采用了侧置喷油器的直喷系统。这种喷射方案喷油器温度更低，不容易积碳和堵塞，可靠性和油品适应性更好。福特2.3T采用了缸盖集成式排气管设计，也就是将排气管整体铸造在气缸盖内部，用水套来冷却排气管，采用缸盖集成式排气管还有另外一个优势，就是可以非常容易的布置双涡道增压器。福特2.3T发动机采用了正时链传动，而且选择的是可靠性更高的套筒链，并未使用齿形静音链。这主要是从链条的终身免维护角度进行的考虑，同时成本也更低。还采用了进排气连续可变正时系统，可以根据发动机不同的工况需求灵活控制进排气门的正时，达到油耗和性能之间的平衡。这台2.3T发动机采用了全铝发动机的设计概念，缸盖、缸体、油底壳都是铸铝材料。为了保证良好的振动和噪音水平，设计了双平衡轴来降低4缸发动机的二阶往复惯性力。双平衡轴安装在油底壳内部，由曲轴通过齿轮驱动。

免责声明：本站发布的教育资讯（图片、视频和文字）以本站原创、转载和分享为主，文章观点不代表本网站立场。

如果本文侵犯了您的权益，请联系底部站长邮箱进行举报反馈，一经查实，我们将在第一时间处理，感谢您对本站的关注！