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上海为什么很少有过街天桥或地下通道

发表时间：2024-08-24 04:21:33 来源：网友投稿

这恰恰是人性化的体现之一。

我看不少人讲此作为“规划不好”的说辞，有点笑话，说到现代城市管理，你可以拿一两个城镇当样板，但别忘了和人口、规模，以及历史、历史和人均预期寿命等结合起来。说到管理水平和软硬件综合水平，国内有超过上海的吗个别点位不去议论。作为全国很早就进入老龄化的城市，大家想过没有老人和特殊人群怎么反复上下楼梯自动扶梯可能一直开着么老人晚上就不能出门了每条马路都四来四去起码八车道的大场面就是现代化国外几个世纪总结出来的马路宽度不超过40米是怎么来的商业规律上隔一条马路就有很多人不去消费的现象了解吗更何况还要上下很多楼梯……我们发展太快，什么都是年轻的，包括理念上，这个世界，这个社会，不是什么只能靠互联网外卖解决问题，当你在街的这一头对着街对面的阿伯喊一声“来碗馄饨好吗 ”，五分钟后阿伯的侄子端着热腾腾的馄饨送到自己手上，这，才叫生活，才叫温度。另外通过毛细血管般的小马路，以及不断有红绿灯的刻意分割提醒，也能控制车速并提高驾驶员的警觉。城市主要靠公交……帝都那么多桥和地道，交通和魔都比那个更堵凡事，不要从面子角度想，多用自己的细节体验考虑。

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