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公路超限检测系统原理

发表时间：2024-08-24 14:28:19 来源：网友投稿

汽车超载检测仪的工作原理：汽车以一定的速度经过一定宽度的称重台面,由称重台面测出汽车每个轴的重量,然后累加得出汽车总重。

该称重过程是一个强实时过程,需要传感器及时采集汽车每个轴的数据并快速计算其重量。当重物施加于称重台上，称重台会输出电压信号，输出的信号大小与重物的重量成正比，信号被送至放大器放大后，再经模数转换器转换成数字量；该数字量的大小与信号的大小成正比，亦与重物重量成正比选择合适的比例系数就有如下关系：汽车轮重 = K（比例系数）X 数字量其中： K-- 由计算机自动选定数字量 = 标定值对应的数字量减去空载时对应的数字量将K及空载对应的数字量存于EPROM中，每次测量结束后，取出上述两个数值进行运算，运算结束后将结果送显示器显示，这就是汽车的轮重值。将汽车的轮重相加，就得出汽车的轴重，将汽车的轴重相加就得出汽车总重，减去车辆的额定轴载荷和额定总重，就得出该车的轴超限值和总超限值。

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