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飞机的液压泵通过什么散热

发表时间：2024-08-24 18:28:16 来源：网友投稿

为了使液压系统工作在合适的温度下，液压系统的散热能力必须大于发热功率。

飞机的液压系统一般通过散热器、液压油箱、金属管道和部件外壳等进行散热，有的机型没有专用的散热器(如A320 系列)。无论什么形式，正常工作时的总散热能力一定大于正常的发热功率，由此才能保证系统在合适的工作温度下达到热平衡。如果系统工作效率严重下降，导致发热功率增加，超过了散热能力，或散热能力下降到低于发热功率，就会发生过热。在实际飞行中以前者居多，可以说，液压系统发生过热的主要原因是系统功率损失过大，工作效率严重下降。

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