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铁轨间距为什么是1.435米国际通用.

发表时间：2024-10-18 20:59:33 来源：网友投稿

铁轨间距之所以被定为1.435米（也称为国际标准轨距或标准轨），是因为这个数值是由19世纪的英国工程师乔治·斯蒂芬森（George Stephenson）和他的儿子罗伯特·斯蒂芬森（Robert Stephenson）在建造利物浦与曼彻斯特铁路时决定的。这个间距是基于当时英国的铁路建设经验，以及与蒸汽机车的兼容性考虑。

当时英国铁路的宽度是由马车的车轮直径决定的，而马车车轮的直径通常在4到5英尺之间。为了使火车与马车在道路上顺畅并行，铁路的轨距需要与马车车轮宽度相匹配。1.435米的轨距正好可以容纳4英尺（约1.219米）的车轮，留有一定的间隙。

后来当铁路技术传播到其他国家时，由于历史和技术的兼容性，大多数国家都接受了这个轨距标准。所以1.435米的轨距成为了国际通用的标准轨距。这个宽度既能够保证火车行驶的稳定性和安全性，又能够适应当时的技术水平。如今这个轨距仍然是全球铁路系统中的主流标准。

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