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什么是高铁双极隔离开关

发表时间：2024-07-22 12:52:19 来源：网友投稿

高速铁路（负荷）隔离开关一、隔离开关的分类隔离开关按功能分为两种，分别是S3F—27.5/2000型电动隔离开关和S2V—27.5/2000负荷隔离开关。

按极性分有单级隔离开关和双极隔离开关。两种隔离开关均可组成单级和双极使用，按用途可分为上网隔开、联络隔开、越区隔开、关节隔开和分疏隔开。

其中上网、关节、分疏隔离开关为S3F—27.5/2000型电动隔离开关，联络、越区隔离开关为，S2V—27.5/2000负荷隔离开关。

二、电动隔离开关1、S3F—27.5/2000型电动隔离开关S3F系列隔离开关是铰链型隔离开关，配被两个支持绝缘子；一个用于动力臂，而另一个用于静触头，另有一个操作绝缘子。在“开闸”与“合闸”操作中，由操作绝缘子驱动的动力臂在装有电极的平面上旋转约65度，使动触头和静触头分别脱离或咬合。其静触头由一对镀银铜片组成，每个触刀由不锈钢弹簧压住以便有足够的恒定接触压力。动触头由特殊形状的铜板牢固的紧固在动力臂的自由端。动力臂由两件适当厚度的铝板制成，因此该装置非常紧凑。触头以滑动形式耦合，而且触头的构造具有自洁和自紧功能

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