关西国际机场建造过程
发表时间:2024-08-23 18:50:42
来源:网友投稿
1.建设时间 日本关西机场于1987年动工兴建,1994年9月22日正式投入使用,它是世界首个完全由填海造陆而成的机场,同时也是一座大型海上国际机场。
2.项目位置 关西国际机场位于大阪湾东南部泉州海域的一个人工海岛上,这座人工岛是用5年的时间填海而成的,用了1.8亿立方米的土方,在原先水深达17至18米的大海里填出了5.11平方千米的机场用地。人工岛面积4.37×1.25公里,距海岸5公里。
3. 建设过程 为了建造人工海岛,施工队推了三座山,挖出了两亿左右立方米的土。在进行河床和海堤的建造时,因为工程量巨大,所以80艘船同时开工。除此之外为了连通人工岛和大阪市,还建了一座桥,这座桥长达3公里,建成之后,游客从机场到大阪市只需要一个小时的车程,十分地便利。
4. 机场规模关西国际机场海拔高度为8米,一期工程建有一条3500米长、61米宽的跑道,机场跑道完全位于海上,所以可以24小时连续运营。
1号主客运航站楼长度达1.7公里,总面积296043平方米,采用玻璃和金属的高科技派建筑风格,被美国工程师协会称为“新世纪的丰碑”。数据显示整个工程的实施到完成,共花了近十年时间,总耗费大约250亿美元,折合成人民币就是1300亿元左右。
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