厂房计提的折旧计入什么费用

厂房计提的折旧先计入“制造费用”科目，再通过一定的比率分配到各产品当中，计入“生产成本”。生产车间内的机器设备，属于固定资产核算范畴。一般涉及到许多类不同商品的生产，因此它的折旧费用是不能明确的归属到某一种产品来承担的。因此生产车间计提的折旧只能先计入“制造费用”科目，再通过一定的比率分配到各产品当中，计入“生产成本”。　　1、当生产车间的机械设备直接用于生产产品时，计提折旧的分录应该这样写：　　借：生产成本　　贷：累计折旧2、当生产车间的机械设备间接用于生产产品时，计提折旧的分录应该这样写：　　借：制造费用　　贷：累计折旧　　累计折旧会计核算　　固定资产的价值在使用的过程中，会因为种种因素（磨损、陈旧）不断地减少，我们称之为折旧。累计折旧实际上就是固定资产更新准备金的合计数。拓展资料：累计折旧指企业在报告期末提取的各年固定资产折旧累计数。属于资产类的备抵调整账户。其结构与一般资产账户的结构刚好相反，累计折旧是贷方登记增加，借方登记减少，余额在贷方。该指标按会计“资产负债表”中“累计折旧”项的期末数填列。折旧会影响当期损益如下：固定资产折旧要计入生产成本或期间费用（管理费用或销售费用），计入生产成本或期间费用的折旧，从主营业务成本或费用上直接冲抵主营业务收入，从而影响本期利润，即损益表的营业利润，使利润减少。车每年都有一个折旧率，每年的折旧率是7.2%。上下的浮动是30%，一般保险公司默认的价格是不浮动。以平安车险为例，机动车商业险条款中的折旧金额确定方式如下：被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。折旧金额=新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧系数。最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。车主可以根据自己的情况进行选择。车辆保险车损险的三种保额确定方式：1、按新车购置价确定保额。这种投保方式一般被认为是足额投保，出险时被保险人可以获的与实际损失相符合的赔偿。2、按投保时的实际价值确定保额。实际价值是指新车购置价减去折旧金额之后的价格。这种投保方式虽然可以少交一些保费，但是从保险角度上属于不足额投保。因为在发生车辆部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比给予一定比例的赔偿。因为车主是按汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额大都以它们的折旧价格为理赔标准。3、由投保人和保险公司协商确定。这种投保方式一般发生在稀有车型或者罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上是没有比对性的，价值又会比较高，而罚没车辆的买价往往会过低。