拖拉机气泵不上气能不能修

能修！按以下步骤排除故障。

1、气压不足

气压不足主要原因有：

(1)传动皮带过松。传动皮带调整不当、皮带打滑而不能驱动气泵正常运转，使运转转速过低，所以降低了气泵的工作性能。

（2）空滤器堵塞保养不当，滤网被油污和灰尘堵塞，导致进气阻力增加，压气量不足。

（3）气阀密封不严，气泵气阀损坏，气阀弹簧断裂或弹力减弱，使气阀封闭不严，工作时漏气，所以压气不良。

（4）气缸漏气，长期使用后，由于活塞、活塞环与气缸磨损严重，配合间隙增大，所以气缸压力下降，效率降低。

（5）气压表失灵，应修理或更换气压表，或安全阀关闭不严或失灵，应检查或更换安全阀。

上述故障多是使用保养不当造成的，发现后应及时进行检查调整。对于气泵的故障，由于气泵和发动机的结构原理及故障原因基本相同，可参照发动机有关部分进行检修。

2气泵不泵气

气泵不泵气的主要原因：一般是由于变形和磨损后造成进气阀和出气阀损坏、气阀弹簧折断、阀片变形等，遇此情况可更换新件。除此使用上还会因气泵缺油、润滑不良而损坏活塞，造成气泵损坏不泵气。缺油的原因：

一是长期不加润滑油；二是有的机手加油时，仅看到加油口油满，不转动曲轴，就误认为油已加足，不再加了。实际上由于加油口很小，进油很慢，要转动气泵曲轴，机油才能流人曲轴箱。要求气泵每工作10h要检查和加注机油，每次要加满，以螺塞油孔中溢出机油为合适。

3制动阀不排气

停车后松开制动踏板重新起步时，车辆仍处于制动状态。这表明制动阀不排气。其原因有：

(1)挺杆卡死。制动阀挺杆与推杆衬套配合间隙过小，工作时由于受热膨胀，或者由于机械杂质作用在配合间隙之中，而将推杆卡死在制动的位置上。

（2）回位弹簧失灵。制动阀回位弹簧断裂，或弹力减弱，当松开制动踏板后，不能推动膜片回到原位。故障发生后应卸下制动阀进行检修，如挺杆与挺杆衬套卡死，应将其拆下后用砂纸均匀地磨光，经过试装，移动灵活、无卡阻现象后，即可涂以少量的润滑油安装使用。如阀门弹簧断裂，应更换新件。

4贮气筒不存汽

在额定转速1350r/min时；

2min内气压表指针不能由零升到0.7MPa，则表明贮气筒及管路有漏气处。主要原因为：

(1)气管漏气。气管接头为球型，螺母压装时，因角度错位或接触面处有异物充塞，不能压平，产生漏气。此时应拆下接头，变换安装角度或清除接触面异物，重新压装。气管壁薄变换角度时，要弯成弧形，不能弯成直角，否则容易折裂气管。

（2）气泵阀片漏气。