两部黑匣子有何区别
波音737—800型号飞机装有两个美国honeywell公司生产的飞行记录器,其中一个是数据记录器(FDR),安装在客舱尾部,在发动机启动时开始记录,发动机停车后停止记录,记录时长25小时左右,记录参数详尽,约1000个左右,例如高度、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度以及机组的操作如驾驶盘杆量、油门等重要参数。
另一个是驾驶舱话音记录器(CVR),安装在货仓尾部,在飞机通电时开始记录,断电后停止记录。可以记录四个通道声音,分别为机长的通道、副驾驶通道、备用通道、环境声音通道,记录时长大约两到三小时左右。这两个记录器外表面都是桔黄色,颜色非常醒目,便于搜寻发现,且可以抵抗高过载冲击撞击(3400g,6.5毫秒),耐高温(1100度持续60分钟火烧)、耐海水浸泡(30天)等特性,不易损毁,可以在事故发生后帮助我们分析飞机状态、机组操作情况以及在驾驶舱面临的状况。已发现黑匣子初步判定为驾驶舱语音记录器民航局航安办主任朱涛在3月23日晚的新闻发布会上表示,今天发现的黑匣子外观破损严重,初步判定为驾驶舱语音记录器。该黑匣子已被连夜送往北京的民航专业机构进行译码。记录器数据的下载和译码需要一定时间,如果内部存储单元出现损坏,则可能需要更长时间。完成译码后将为分析判断事故原因提供重要证据。拉网式搜寻第二个黑匣子3月24日,救援人员以主要撞击点为中心,扩大搜索半径范围,组织开展拉网式搜寻,全力寻找第二个黑匣子,也就是飞行数据记录器(FDR)。据央视新闻另外一个未找到的,记录飞行数据的黑匣子比第一个更大,比目前找到的黑匣子长约20公分,总长约50公分,比话音记录器更为重要。因为记录的飞行数据,为解释东航MU5735为何以罕见的垂直姿态坠地有重要意义。以上内容参考 光明网-第二个黑匣子正在全力搜寻!波音飞机的两部黑匣子有何区别?以上内容参考 潇湘晨报-已发现黑匣子初步判定为驾驶舱语音记录器
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