手刹的结构是怎样的
发表时间：2024-10-08 23:24:08
来源：网友投稿
手刹又称驻车制动器，是一种用于防止车辆在停车时滑动的装置。它主要由以下几个部分构成：
制动杆：驾驶员通过拉动制动杆来控制手刹的工作。
制动臂：制动杆的末端连接着制动臂，制动臂负责将力量传递到制动器。
制动器：制动器通常位于车轮附近，包括制动盘、制动鼓和制动片。制动杆拉动制动臂后，制动片与制动盘或制动鼓接触，产生摩擦力，从而实现制动。
拉线：制动杆与制动臂之间通过拉线连接，拉线负责将驾驶员的力传递到制动器。
支撑件：支撑件用于固定制动杆、制动臂等部件，保证其稳定。
手刹拉杆：手刹拉杆连接制动杆和制动臂，起到传递力的作用。
手刹棘轮：棘轮位于制动杆的一端，用于锁定制动杆，防止驾驶员在行驶过程中误操作。
当驾驶员拉动手刹时，制动杆带动制动臂和拉线，使制动片与制动盘或制动鼓接触，产生摩擦力，从而达到制动车轮的目的。松开手刹时制动片与制动盘或制动鼓分离，摩擦力消失，车轮恢复正常转动。
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